社會上普遍存在的一種現(xiàn)象，“本本族”。會不會開車先把駕照拿到手再說，以后開車時候再學(xué)。這種一心只急于先拿到駕照的心理會導(dǎo)致雙重的損失。

一，在沒有練好的情況下開車危險，很多人說：只要掌握了基本的駕駛技術(shù)，平時慢慢開就行了?，F(xiàn)實中多數(shù)車禍發(fā)生時車速在40km／h以下。

二，學(xué)開車時請陪練價格更高，而且能在駕校學(xué)習(xí)好的駕駛技術(shù)為什么還要再花冤枉錢重復(fù)消費。

誤區(qū)二：初學(xué)時要求不嚴(yán)形成壞習(xí)慣

現(xiàn)在有學(xué)員在正式參加駕校培訓(xùn)之前已經(jīng)有了一定的駕駛經(jīng)驗，這部分學(xué)員對參加培訓(xùn)不是特別積極，卻要求駕校盡快安排考試。但是這種野路子不能全面地掌握駕駛要領(lǐng)，就算是有經(jīng)驗的老司機(jī)也不可能像教練一樣系統(tǒng)地傳授駕駛經(jīng)驗。一旦形成不良駕駛習(xí)慣，就為今后開車過程中埋下隱患。

誤區(qū)三：哪便宜在哪學(xué)，只要能拿本

這是典型的一心只會拿個本，以領(lǐng)取駕駛證為目的，根本不考慮駕校的訓(xùn)練水平。駕校的培訓(xùn)水平參差不齊，有的差別非常大。在科目二考試時各駕校的學(xué)員的表現(xiàn)就很能代表駕校的水平，有的駕校學(xué)員基本上一次就可以過關(guān)，有的連續(xù)三次都過不了。

誤區(qū)四：選擇駕駛只看價格。

目前各駕校的收費標(biāo)準(zhǔn)相差較大。在不了解駕校的服務(wù)水平的情況下，很多人挑選駕校的標(biāo)準(zhǔn)就是價格。駕駛培訓(xùn)真的是一分錢一分貨，。為了保證起碼的利潤，收費過低的駕校往往在學(xué)習(xí)時間上會有所克扣。